Wekelijkse Wasbeurt

Schaduw, geen directe zon

Bescherming tegen wind en stof

Snelle en eenvoudige toegang tot water & elektriciteit

Stabiele ondergrond  voor comfort en zeker als je een hogedrukreiniger hebt!

Leg je producten klaar, sluit je slangen, hogedrukreiniger en/of droogbblazer aan. Wees zorgvuldig met de opstelling, je zult er later dankbaar voor zijn.

Inspecteer vluchtig de wagen en controleer je assortiment producten om er zeker van te zijn dat je alles hebt wat je nodig hebt om helemaal af te kunnen werken. Niets vervelender dan midden het wasproces op zoek te moeten gaan naar dat ene product.

Controleer de wagen op volgende zaken:
Opgedroogde insecten, vogelresten, boomsap, vliegroest of teer, vuile wielkassen of andere opvallende zaken.

Is er iets dat meer aandacht vereist, bereid je voor - vergeet niet, we willen absoluut niet op de lak schrobben!

Spoel de banden, velgen en wielkasten af.

Reinig met een milde wielreiniger / wielzeep, waarbij je zoveel mogelijk alle details onder handen neemt.

Spuit wat bug & grime remover in je wielkasten. Spuit, schrob met een wielborstel, laat inwerken en spoel dan weg. Je kunt nu het hele wiel, de wielkasten en de omliggende lak afspoelen voor het geval er vuil op komt. Of je laat dit over voor de voorwas stap.

Indien nodig kan je voor een nog beter resultaat gebruik maken van een sterke velgenreiniger of een ijzerverwijderaar. Dit hoeft echter niet elke wasbeurt.

Pro Tips: Gebruik een aparte emmer voor de wielen - we kunnen dit niet genoeg benadrukken, hou het remstof en andere vuil weg van je lakwerk! Wielborstels, handschoenen en detailborstels zijn ook geweldig om in en achter de spaken van je velgen te komen.

Vernevel insectenverwijderaar op de neus en spiegels, laat het inwerken en spoel het af. (optioneel) 

Foam de wagen, laat het inweken en spoel het af. De inweektijd varieert meestal van 5-15 minuten. (optioneel) 

Spoel de wagen grondig, elk paneel en elk detail. Zelfs als u geen insectenverwijderaar of schuim gebruikt, spoel toch af.

Vergeet niet de wielkasten, luchthappers en alle andere onderdelen of details grondig te reinigen.

Pro Tips: Gebruik een detailkwast om de details zoals luchthappers, logo's en roosters te reinigen. Werk zachtjes in cirkelvormige bewegingen, overdrijf niet en doe je best om het lakwerk te vermijden. De detailborstels zijn zacht, maar we zijn nog steeds bezig met de voorwas, dus er zit veel zand en vuil over de hele wagen.

Pro Tip: Spoel van boven naar beneden! Spuit het vuil en stof naar de vloer toe, beginnend bij het dak. Gebruik een hogedrukreiniger als je die hebt, lees hier waarom je die nodig hebt: Hogedrukreinigen Voordelen & Tips.

FOAMEN: Verreweg de beste & veiligste methode. We weten natuurlijk dat je misschien niet je eigen hogedrukreiniger en schuimlans hebt. Deze stap heeft grote voordelen, dus als je geïnteresseerd bent kun je een kijkje nemen bij enkele hogedrukreinigers & schuimlansen.

2 emmers klaar: 1 voor je shampoo en 1 voor het spoelen van je washandschoenen.

Voeg shampoo toe en vermeng goed.

Was met lange, rechte bewegingen, paneel per paneel, beginnend met het dak en werkend naar beneden. De zijschorten, voor- en achterbumper en slagen doen we als laatste.

We houden onze borstels & wanten schoon en dichtbij in onze Buckanizer. Denk ook na over welke shampoo het beste is voor uw auto, er zijn verschillende soorten, dus lees zeker de beschrijving voordat u gaat kopen.

Pro Tip: Gebruik 2 verschillende kleuren washandschoenen, een voor de hoofdpanelen van uw auto en een andere voor de zijschorten, voor- en achterbumper en deurslagen zoals we die op de foto's tonen

Pro Tip: Elke keer je je washandschoen in de spoelemmer spoelt, gebruik je je vingers om het zand en vuil los te schrobben, of plaats je een Grit Guard in je emmer om tegen te schrobben.

Zo valt het vuil op de bodem en blijft het daar liggen, en vindt het niet meer zijn weg terug de lak van de wagen. Dompel dan terug in je wasemmer met shampoo en ga terug aan de slag met een propere washandschoen!

Gebruik een hoogwaardige microfiber droogdoek, werk in lange vegen, paneel per paneel, dak eerst en zo ver naar beneden. Begin met de hoofdpanelen en eindig met de vuilere gebieden en deurstijlen.

De veiligste manier is met een droogblazer. Voor alle voordelen, tips en trucs zie Veilig Drogen.

Pro Tips:
De 2 meest voorkomende technieken voor het gebruik van een droogdoek zijn het in kleinere stukken vouwen en wrijven met lange bewegingen zonder druk, eens een deel van de doek te nat is wisselen naar een droog deel. Of, zoals hieronder getoond, de handdoek plat leggen en zo over de lak van de wagen te trekken - waardoor een groter oppervlak wordt bedekt. Drooghandschoenen zijn ook fantastisch voor deurstijlen en details te drogen.

Quick Detailing: Neem de laatste veegjes, vingerafdrukken of stof weg en laat een beschermlaagje achter op het lakwerk, en zorg voor de ultieme glans.

Vernevel wat Quick Detailer over het lakwerk en wrijf het af met een hoogwaardige microvezeldoek.
Lees alle pro tips in Quick Detailing.

Bandendressing: geef je banden een diep zwarte kleur & laat ze er nieuw uitzien door het poreuze oppervlak van het rubber te verzadigen en de microscopische openingen op te vullen. Persoonlijk geven we de voorkeur aan een satijn look. Het geeft echt die finishing touch waardoor je eruit springt als een echt liefhebber!

Breng aan met een applicatorpad en loop rond de bandwand. Laat even drogen en veeg indien nodig na voor een mooi egale finish

Glasreinigen: Vernevel voldoende product op een glaswafeldoek, wrijf in en werk het vuil los, wrijf na met een 2de droge glaswafeldoek, werk één raam per keer, laat het niet zelf drogen.

Zie je strepen? Ga nog een keer, werk snel om het in te wrijven. Wrijf binnen en buiten in andere richtingen zodat je meteen kan waar een eventueel overblijvende veeg zich bevindt.

Remschijven: Rij na het wassen de wagen even voor en achteruit en rem zachtje, op die manier verwijder je de vocht film op de metalen remschijven en krijgen ze niet de kans om te oxideren. Niet alleen ziet het er meteen goed uit, je vermijdt ook het roestige stof op de velgen na de eerste keer remmen.